Zoeken Downloads Brochures Hieronder kunt u de volgende uitgaven downloaden en printen o.a.: corporate brochure, brochure over Bedrijfsafval, brochure Bouwafval en Sloopafval, MVO-brochure en CO2 beleidsplan. Download brochures Certificaten Kwaliteit…
Vandaag is het exact 105 jaar geleden dat Gerardus Petrus Groot in 1917 zijn eigen familiebedrijf begon als landbouwer en vrachtrijder: G.P. Groot. Als zelfstandig ondernemer met een goede handelsgeest…
Voordelig tanken én met korting wassen Tank en ontvang tot €3,50 korting op het meest uitgebreide wasprogramma! Naast voordelig tanken kun je nu ook wassen met korting. Tank bij TotalEnergies…
Welkom! Vos Olie & Gas BV maakt sinds 2021 onderdeel uit van GP Groot energie. Meer informatie over onze producten en diensten vindt u op www.gpgrootenergie.nl Ga naar GP Groot…
…u twijfelt of uw auto geschikt is, doe de check op www.e10check.nl. Wat is E10 voor een brandstof? E10 is een mengsel van fossiele brandstof en (bio)ethanol. (Bio)ethanol is een…
…vooral haalbare stappen richting het doel van zero-emissie vervoer. Dit doen we door het aanbieden van laag- en zero-emissie brandstoffen, de uitgifte van onze NXT Mobility Card en onze NXT…
Zoeken Hoogwaardige compost gemaakt van tuin- en plantsoenafval Samen maken we de cirkel rond Hoogwaardige compost Tuinafval en plantsoenafval, dat is plantaardig of organisch afval dat vrijkomt bij onderhouds- en…
…Met de GP Groot tankpas tankt u op circa 700 tankstations in Nederland. Een overzicht van deze stations vind u in onze GP Groot tanklocatie-app of via www.gpgrootenergie.nl/tankpassen/gpgroot-tankpas/ 1.4 Hoe…
…deze manier kunt u eerder bestelde producten opnieuw bestellen. Downloaden van product- en veiligheidsbladen. Via de webshop kunt u alle product- en veiligheidsbladen van de producten downloaden. Inzicht op de…
…verwarmingselementen om bevriezing van de AdBlue tijdens de wintermaanden te voorkomen. Download hier onze AdBlue folder Wil je meer informatie lezen over AdBlue en oplossingen voor jouw wagenpark? Download Neem…
Verder in de zorg: Samen maken we de zorgsector circulair
VoorbeeldBouw realiseert nieuwbouw en transformatie van woningen, kantoren en industriële gebouwen. De bouw is verantwoordelijk voor 50% van het grondstoffenverbruik en 40% van de afvalproductie. We moeten circulair gaan bouwen en daarmee materiaalvoorraden, het milieu en bestaande waarde beschermen. In lijn met het overheidsbeleid is ons doel om in 2030 50% circulair te zijn.
Maar hoe precies? Waar te beginnen? Er zijn veel uitdagingen. Op het gebied van grondstoffengebruik, afvalstromen en inkoop. Als we onze doelen willen halen moeten we aan de bak. Dat kunnen we niet alleen. Onze partners moeten óók meedoen en wij hebben gespecialiseerde kennis en kunde nodig.
Wij werken samen met GP Groot. Hun specialisten hebben er al jaren ervaring mee. Van recycling tot hergebruik. Ze helpen ons verdere stappen te zetten naar een circulaire bedrijfsvoering.
We hebben gewoon één kantoor. Maar daar werken toch 80 collega’s. En die produceren samen best veel afval. Voorheen zamelden we papier apart in. Verder eigenlijk niets. De eerste stap was dus snel gezet. Dit jaar hebben we alle vuilnisbakken vervangen door Bonton’s. Dit zijn modulaire inzamelstations om afval te scheiden. In elke bak kun je een andere afvalstroom opvangen.
Nu scheiden we naast papier ook plastic, gft en restafval. In 2021 kregen we een handige toolkit van GP Groot. Daarmee konden we de collega’s uitleggen waarom afval scheiden zo belangrijk is en wat er met de verschillende afvalstromen gebeurt. Het lijkt misschien een kleine stap, maar op jaarbasis maakt dit een enorm verschil.
Bekijk de producten van Bonton
Dit jaar hebben we de eerste stappen gezet op het gebied van circulair slopen en bouwen. We kregen de opdracht van een woningcorporatie om 43 woningen te slopen en te herbouwen. Dat hebben we zo duurzaam mogelijk gedaan. In een traditioneel bouwproces worden de meeste materialen na het slopen laagwaardig hergebruikt of als afval verwerkt. In een circulair project worden de materialen echter ingezet in de nieuwe gebouwen. De rol van een sloopaannemer is ook totaal anders binnen een circulair ontwerp- en bouwproces.
GP Groot circulair slopen heeft een belangrijke rol gespeeld in dit project. Als kennispartner en bij de inventarisatie en de rapportage van de kwaliteit, kwantiteit en conditie van de materialen na de demontage. Daarnaast hebben ze een transparante kostenraming gemaakt en advies gegeven over de te oogsten materialen. Ook waren ze een echte vraagbaak bij de nieuwe circulaire bouwplannen.
Het resultaat was geweldig: we hebben binnen dit project maar liefst 80% van het sloopmateriaal nuttig kunnen hergebruiken.
Lees meer over circulair slopen
In de bouw zijn heel veel grondstoffen nodig, méér dan dat er nu vrijkomen uit sloop en afvalinzameling. Daarom is het belangrijk dat er zo hoogwaardig mogelijk gerecycled kan worden. Dat begint met het gescheiden inzamelen.
Materiaalstromen die niet gescheiden zijn ingezameld, kunnen niet optimaal gerecycled worden. Gipsafval is bijvoorbeeld vaak niet meer goed toe te passen, omdat het gips nat is of vervuild met andere materialen. Door gescheiden inzameling is dus winst te behalen.
Vroeger zetten we één container neer voor al het bouw- en sloopafval, maar daar zijn we mee gestopt. In plaats daarvan zetten we nu vijf containers neer voor vijf verschillende afvalstromen. Een soort kleine milieu-straat. Op deze manier leggen we de basis voor de inzet van afval als nieuwe grondstoffen.
Het is voor ons belangrijk samen te werken met een partij die onze milieu-straat op tijd inricht, volle bakken vervangt, zorgt dat de afvalstromen bij de juiste verwerkende partijen terechtkomt én hierover rapporteert. Dat doet GP Groot allemaal voor ons.
Omdat er niet op alle bouwplaatsen voldoende ruimte is voor zo’n milieu-straat, zoeken we nu samen met GP Groot naar slimme, vernieuwende inzamelmethoden.
We gebruiken in de bouw teveel grondstoffen, putten de voorraad uit. Het is daarom van belang om zo veel mogelijk te werken met grondstoffen die al eerder zijn gebruikt. Dan beschermen we de bronnen en voorkomen we afval. Ook wij willen bijdragen aan die circulaire bouweconomie en proberen zoveel mogelijk circulaire grondstoffen in te zetten.
Moois betongranulaat is hier een mooi voorbeeld van. Door sloopbeton al aan de bron te scheiden en als aparte stroom af te voeren, wordt voorkomen dat deze waardevolle grondstof verdwijnt (gedowncycled wordt) in menggranulaat voor wegenbouwfundatie. Het sloopbeton dat voor Moois betongranulaat apart wordt gehouden kan op veel hoogwaardigere manieren worden toegepast. Als grindvervanger bijvoorbeeld bij de productie van nieuw beton.
Lees meer over circulaire grondstoffen
Naast circulaire grondstoffen bekijken we ook hoe we herbruikbare bouwproducten of bouwelementen opnieuw kunnen inzetten. Denk aan het opnieuw plaatsen van betonnen of keramische dakpannen, of het opknappen van kozijnen. Ook dat scheelt afval en voorkomt dat er waardevolle materialen verloren gaan.
Hergebruik van bouwmaterialen is makkelijker gezegd dan gedaan. De technische standaarden veranderen regelmatig, net als de eisen op het gebied van brandveiligheid en energie-efficiëntie. Ook hierin werken we samen met GP Groot. Zij vormen een regionale hub voor herbruikbare bouwmaterialen en ze hebben zelf de mensen en de middelen om de materialen gereed te maken voor hergebruik .
Bekijk ons aanbod
Aan bouwmaterialen worden hoge eisen gesteld. Bijvoorbeeld op het vlak van energie-efficiency, brandveiligheid en garanties. Het gebruik van nieuwe bouwmaterialen lijkt daarom vaak de enige optie. Toch kiezen we nu steeds vaker voor bouwmaterialen met een zo hoog mogelijk aandeel circulaire, secundaire grondstoffen.
GP Groot is bijvoorbeeld partner van Gyproc, Calduran en Unilin. GP Groot levert grondstoffen aan die uit afval herwonnen zijn en deze partners maken er duurzame bouwmaterialen van.
Onlangs hebben wij voor het eerst een van de eigen producten van GP Groot toegepast in een project: de Moois trottoirtegel, die voor zo’n 70% uit gerecyclede materialen bestaat.
Al deze bouwmaterialen worden dus gemaakt van grondstoffen die uit afval van bouwers zoals wij herwonnen worden. Hoe mooi is dat!
Meer over nieuwe circulaire bouwmaterialen
Circulair ondernemen gaat verder dan afval scheiden en recyclen, het betekent ook bewust inkopen. Weten waar producten of grondstoffen vandaan komen en zoveel mogelijk kiezen voor gerecyclede producten en regionale, duurzame productie. Maar ook kijken naar de lange termijn: zijn materialen straks weer recyclebaar of op een andere manier toepasbaar?
Wij zijn dit jaar gestart met het circulair inkopen van ons kantoorassortiment via Circulairinbedrijf.nl. We hebben het printpapier, hygiënepapier en de dispensers vervangen door gerecyclede producten. Daarnaast drinken wij nu koffie uit koffiebekers die geschikt zijn voor recycling. In combinatie met het scheiden van ons afval middels de Bonton draagt dit serieus bij aan de verlaging van onze CO2 footprint.
Lees meer over Circulairinbedrijf.nl
Niet alleen wij moeten ons steentje bijdragen, óók onze leveranciers. Daarom gaan we in gesprek over onze bestellingen en de logistiek. We willen het aantal vervoersbewegingen minimaliseren én we willen afspraken maken over het reduceren van verpakkingsmateriaal. Bijvoorbeeld door meer te bundelen.
In 2025 treedt het Plastic Pact in werking. We moeten dan 95% van ons plastic afval als monostroom sorteren. In 2024 bereiden we ons hierop voor. Op kantoor scheiden we al een paar jaar met de Bonton onze PMD afvalstroom. Vanaf 2025 scheiden we plastics ook op de bouwplaats, in onze werkplaats en in ons magazijn. Dat kan niet met een open container, dus daar hebben we van GP Groot een passende oplossing voor.
We zijn geen gespecialiseerde betonsloper, maar tijdens onze werkzaamheden halen we wel het een en ander neer. In 2030 moet alle beton die vrijkomt bij sloopwerkzaamheden 100% hoogwaardig hergebruikt kunnen worden. Daarom gaan we nu al in gesprek met onze partners. Vanaf 2026 willen we alleen nog werken met partijen die hetzelfde doel nastreven. En dus samen met ons zorgen voor dat beton 100% gerecycled wordt in 2030.
Als bouwbedrijf voeren wij ook regelmatig utiliteitsbouwprojecten uit voor de overheid, zoals het neerzetten van lokale sportvoorzieningen. Vanaf 2030 moet ál het werk dat door de overheid wordt aanbesteed volledig circulair zijn.
Gelukkig zitten wij op de goede weg. Met alle stappen die we in de voorgaande jaren hebben gezet, maken wij ons geen zorgen over toekomstige aanbestedingen. Vanaf 2029 zijn onze aanbiedingen wat ons betreft al volledig circulair ingestoken. Inderdaad: een jaar eerder dan nodig is. Maar dat geeft ons de ruimte om bij te schaven.
GP Groot is hierin een echte sparringpartner. We maken dankbaar gebruik van hun kennis en kunde bij het opstellen van onze aanbestedingsdocumenten.
Net zoals in 2022 gaan we ook nu weer met onze leveranciers om tafel. We willen dan namelijk alleen nog materialen afnemen zonder schadelijke plastic verpakkingen.
We zijn in 2024 zelf al begonnen met 95% scheiding van plastics op onze bouwplaatsen en in de werkplaats en het magazijn. Dat doen we graag, want we kijken naar de toekomst. Maar het kost ook onnodig veel geld. En voorkomen van afval is natuurlijk nog beter. Daarom is het nu tijd voor onze leveranciers om afscheid te nemen plastic verpakkingen. We willen dat ze bio-based folies gebruiken als andere niet-schadelijke verpakkingsvormen niet mogelijk zijn.
Natuurlijk gaan we hierover de dialoog aan. En we brengen ze in contact met onze partner GP Groot.
Ons doel, en dat van de overheid, is 50% reductie van het gebruik van nieuwe grondstoffen en een reductie van 49% van de CO2-uitstoot. In de afgelopen tien jaar hebben wij daarvoor vele grotere en kleinere stappen gezet. Kijk maar:
Ook aan de slag met uw circulaire bedrijfsvoering?
Neem contact op met GP Groot!Onze specialisten maken graag een afspraak.
VoorbeeldBouw realiseert nieuwbouw en transformatie van woningen, kantoren en industriële gebouwen. De bouw is verantwoordelijk 40% van het energieverbruik en ongeveer 35% van alle CO2- uitstoot. In lijn met het overheidsbeleid is ons doel om in 2030 onze CO2-uitstoot met 49% te verminderen.
Maar hoe precies? Waar te beginnen? Er zijn veel uitdagingen. Op het gebied van ons wagenpark en materieel. Als we onze doelen willen halen moeten we aan de bak. Dat kunnen we niet alleen. Onze partners moeten óók meedoen en wij hebben gespecialiseerde kennis en kunde nodig.
Wij werken samen met GP Groot. Hun specialisten hebben er al jaren ervaring mee. Van nieuwe brandstoffen tot innovatieve oplossingen voor elektrificatie. Ze helpen ons verdere stappen te zetten naar een zero emission bedrijfsvoering.”
Nieuwsgierig naar de aanpak? Bekijk de tijdlijn en ontdek wat er al mogelijk is. Neem contact met ons op als u zich herkent. Dan bekijken we samen wat GP Groot voor uw onderneming kan betekenen.
We hebben een behoorlijk wagenpark en maken flink wat kilometers. Onze projectleiders, het directieteam en de uitvoerders zitten dagelijks op de weg. Ze rijden heen en weer tussen kantoor, projecten en opdrachtgevers. Daarnaast hebben we een paar vrachtauto’s voor het vervoer van materialen. En niet te vergeten de busjes en bestelauto’s van de collega’s die elke dag naar de bouwplaats rijden.
Al deze kilometers rijden we op diesel. Dat is maar liefst 50% van onze CO2-uitstoot. Natuurlijk moeten we naar volledig elektrisch. Dat is een enorme stap. Maar je moet wel ergens beginnen. Daarom zijn we in 2019 gestart met het het gebruik van een minder vervuilende brandstof: Blauwe Diesel HVO20 van GP Groot. Dit leidt direct tot 18% minder CO2-uitstoot!
HVO20 is een mengsel van 20% HVO (gemaakt uit afval en resten van plantaardige oliën en vetten) en 80% fossiele diesel. Omdat deze brandstof chemisch gezien precies gelijk is aan “normale” diesel konden we deze zonder problemen in al onze dieselvoertuigen gebruiken. Het is de voordeligste en snelste manier om onze milieu- en klimaatprestaties te verbeteren.
In 2020 besloten we nog een stapje verder te gaan. We stapten van HVO20 over op Neste MY HVO100. GP Groot is hier officieel distributeur van. Neste MY Renewable Diesel is een innovatieve brandstof gemaakt op basis van 100% hernieuwbare grondstoffen zoals gebruikt frituurvet. Dit is een zeer duurzaam alternatief voor traditionele diesel die tot 90% minder CO2-uitstoot geeft.
Het bijzondere aan Neste MY Renewable Diesel is dat het een volwaardige dieselvervanger is. Alle dieselmotoren, van welke leeftijd ook, draaien er probleemloos op. En het geeft ook nog eens een schonere verbranding en meer vermogen.
Lees meer over Neste MY Renewable Diesel
NesteMy was een goede stap qua CO2-reductie. Maar het blijkt voor ons zakelijke verkeer met personenauto’s al heel goed mogelijk om over te gaan op elektrisch rijden. Vanaf 2023 doen we dat dus!
Ons zakelijke personenwagenpark bestaat dan volledig uit 100% elektrische auto’s. Bij ons kantoor hebben we voldoende laadpunten laten plaatsen zodat iedereen met voldoende capaciteit kan vertrekken. En als we onderweg moeten bijladen, kunnen we dat heel gemakkelijk doen bij NXT ultrasnellaadstations. Met GP Groot hebben we daar afspraken over, inclusief een laadpas voor onze medewerkers.
Lees meer over de NXT Mobility laadoplossingen
Op weg naar de uitstootvrije bouwplaats staat ook het verduurzamen van onze mobiele werktuigen op de agenda. Zero emissie geldt niet alleen voor het transport, maar ook voor het materieel dat we inzetten tijdens het werk.
Klein materieel wordt nu al steeds vaker elektrisch aangedreven. Een tijdelijke stroomaansluiting of een batterijpakket van voldoende vermogen is hierbij belangrijk. De stroom mag niet uitvallen, dat is een belangrijk aandachtspunt bij het zetten van deze stap.
We verwachten dat rond 2025 een groot deel van onze bestelwagens volledig elektrisch (zero emissie) rijdt. De markt verandert snel, de kosten voor elektrische bestelwagens komen steeds dichter in de buurt van die van bestelwagens op brandstof.
Elektrificatie van de bouwlogistiek brengt wel diverse uitdagingen met zich mee. Het wel of niet installeren van (zware) laadinfrastructuur op bouwplaatsen bijvoorbeeld. Met de door GP Groot geleverde mobiele ADS-TEC Energy ultrasnelladers is snelladen gelukkig overal mogelijk!
Meer over het ADS-TEC Energy ultrasnellaadsysteem
Een groot deel van ons vervoer vindt met zware en grote voertuigen plaats. De overstap naar een wagenpark met alleen maar elektrische vrachtauto’s is nog te groot. Wel kunnen we zorgen dat we slimmer en schoner omgaan met de brandstoffen.
Hiervoor gaan we synthetische diesel inzetten, gemaakt uit afval. Door een proces van chemische recycling wordt deze duurzame brandstof gewonnen uit afvalkunststoffen. Misschien wel uit ons eigen ingezamelde afval. Hoe mooi zou dat zijn!
GP Groot helpt ons te bepalen voor welk materieel we deze brandstof het beste kunnen inzetten.
Vanwege de kosten van elektrische vrachtauto’s en de beperkte beschikbaarheid van elektrisch aangedreven opbouwdelen, zoals autolaadkranen, gaat de ontwikkeling naar elektrisch vrachtverkeer langzaam. Toch gaan we nu stappen zetten op dit vlak.
Vanaf 2027 gaan we afgeschreven dieselvrachtauto’s gefaseerd vervangen door batterij-elektrische voertuigen. Het laden van zware voertuigen vraagt om een laadinfrastructuur met een hoge capaciteit. Gelukkig kan GP Groot hierin voorzien.
Inmiddels zijn ook waterstof-elektrische vrachtauto’s in opkomst. We kijken naar mogelijkheden om deze in te gaan zetten. Voor het tanken van waterstof kunnen we bijvoorbeeld terecht bij NXT Boekelermeer in Alkmaar.
Lees meer over waterstof
Ons doel, en dat van de overheid, is een reductie van 49% van de CO2-uitstoot. In de afgelopen tien jaar hebben wij daarvoor vele grotere en kleinere stappen gezet. Kijk maar:
Ook aan de slag met uw zero emission bedrijfsvoering?
Neem contact op met GPGroot!Onze specialisten maken graag een afspraak.